いやぁ〜、まいりました。
Amazonで購入したチェーンリングボルトが到着まで２週間なんと中国から郵送されてきました。
中国からの郵送になりますよ〜、て書いてもらえると助かるんですけどねぇ〜
と、いう事で
やっと、取り付け編が書けます。
現在のスペック
王滝仕様の重量
今まで車重なんて測定した事なかったなぁ
車重
現在の総重量：11.2kgf
うううう、スカンジウムのniner air9はこんなもんですかねー？
XTRフロント3枚ギアの重量
ギア３枚の重量は149gf
思ったより軽いですね
取り替え部品の重量
さぁ〜どれぐらいなのでしょうか？
シングルギア
37Tの重量は46gf
ギアだけで100gfの軽量化ですね。スンゴイ！
チェーンリングボルト
これが、到着まで２週間かかったボルト(中華からの贈り物)
よ〜く見ると
トルクスではなくて六角レンチの穴です。
ちょっと心配。
必要なくなった物は外す
フロントディレーラーとシフターです。
今までお疲れ様でした。
シングルギアの取り付け
さぁ〜！取り付けるぞ！
うわ〜！
締め付けトルクをあげると六角レンチがかじりそうだ！
やっぱり、トルクスでないとダメそう・・。
でも、そんな事言ってられないのでダマしながら均等にトルクを締めつける
全て締め付けて、クランクを元に戻すと
こんな感じになりました。
車重測定
さぁ〜重量は？
10.76kgf
え〜〜〜〜〜〜〜！
11.2→10.76だから、約400gの軽量化！
凄い！凄い！
これで、激坂も軽々行けるかなぁ〜(^^;
まとめ
安いには理由がありました。
やっぱり、値段が高くてもトルクスです。
約８００円けちったツケですね
近いうちに取り替えかなぁ〜
気持ちを切り替えて試走行ってきまぁ〜す！！
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