フロントシングル化によって、フロントディレーラとシフターもなくなりトータルで400g軽量化
嬉しい！
試走だ!
試走だ!!
走るぞぉ〜!!
初走行
フロントシングル化によって、不安が沢山
フロント32Tが必要なあの坂が登れなくなったらどうしよう・・・。
チェーンが簡単に落ちたらどうしよう・・・。
悩み始めたらキリがない!
もう交換してしまった事だから諦めよう。
ご機嫌ご近所ライド40km行ってきまぁ〜す!
まずは平地走行
いつものケイデンスで違和感なく走行
42T→37Tなので、違和感あるはずがない・・・。
ですよねー
そして湘南国際村ヒルクライム!!
第一関門の坂
ここは、42Tで上がり切れるのでギア比的には問題ないはず
気になるのが高負荷ギアチェンジ時のチェーン脱落
やってみなければ、わからないさ！
タイムアタック!
42Tから37Tになったので軽いし綺麗にペダル回せていて速度も17km/h出ている。そこそこいい感じ
車重が軽くなったから?
気持ちの問題?
久しぶりに、ヒルクライムしていて気持ちい
トンネルも気持ちよく20km/h越え
信号を左折して
ラストスパート!
心拍数は170越え!
やっぱり、軽いのは気のせいかも・・・。
どんぶり坂を駆け抜け駐車場のところをぐるっと回って
ゴール!
8分52秒
オォオオオおおおお
MTB王滝仕様で久しぶりの9分切り
今年のベストタイム
やっぱり気持ちは大切ですよね
湘南国際村の頂上の駐車場から富士山が見えた！
そのまま、気持ちよく坂を下って
ちょっと、横道へ
そして海岸線へ
はぁ〜、気持ちい
このゆったりとした海を見るのは最高
このまま大楠山へGO!
最後の締めは大楠山ヒルクライム
ここに待っているのは激坂
フロント37Tで登りきれるだろうか・・・
入り口からきたぁ〜!
17%の激坂
やっぱりシッティングでは無理!
全身を使って坂と格闘
攻略
次は、21%
ここもシッティングでは無理ですぅ〜!
全身を使って、心拍数も170越え
腕も上がってきた
次を乗り越えればなんとかなるはず
負けてたまるか最後の24%激坂
こんなに激しく全身でペダル回したのは久しぶりで、頭がクラクラしてきた
激坂の終わりが見えてきたぞぉ〜!
と思ったら、もう一本あった！
負けてたまるかもう一本24%激坂
ゴールが見えてきたぞ！
よしっ！
問題の大楠山ヒルクライムも攻略できた!
37Tでなんとかなった・・・。
嬉しい。
シングルギア化しての不安はどこへやら?
楽しい〜
では、家まではツーリング気分で帰りますか!!
紅葉もしてきたなぁ〜
走行記録
走行距離:40km
TSS:136
楽しかったぁ〜
Linkまとめ
その後
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