こんにちは、勢いだけがとりえのゆーじです。
Niner Air9(スカンジウム)を使い始めて6年が過ぎました。このNinerで6時間を切りたく練習を重ねてきましたが実現せず。そんなNinerも劣化が激しくパッキとヒビが入っても不思議ではない姿となり、たまにフレームについて考える事が多くなってきた。
相棒(Niner)と約束した6時間切りの夢を叶えるのか？それとも、新しい相棒(新しいフレーム)挑戦するのか？
でも、それって相棒を裏切ることになるんじゃないのか？
どうする俺。
みたいな事を
で、やっと決心でき、まことに勝手ですがここで発表します。
Ninerは休んでいただき新しいフレームを導入します！
ま、気持ちが変わらないうちにブログに書いてしまえば、気持ちが変わっても変える事できないので、そうしてしまえというわけです（笑）
てなわけで、新しいフレームについて色々と考えていました。
1.フレーム
素材はカーボン、29erのハードテール、142mmスルー
王滝はフルサスですかハードテールですかと聞かれれば迷わずフルサスと答えますが、まあNinerを引きずっている感じですかね。ハブもboost規格と考えていたのですが、まだまだホイールが高いので諦めです。
2.ギア
シングルスピードに心は動いていましたが、ギアありで6時間切りを目指します。フロントはシングルで32t,34tのどちらかと考えています。
リアは、11-50t/11sの一択！
やはり、リアの50tの登場は大きいです。今までは46tが最大だったのですが、4つ増えたのが心強いです。
しかし、50tとなると少し前のロードのフロントの歯数と同じですよね(笑)
3.コンポーネント
XTRと行きたい所ですがお財布の関係上XTになりそうです。
ここ、シフターの動き、ブレーキのタッチがXTRの方が好きなのでギリギリまで考えます。
4.ホイール
ここ悩みます。凄く悩みます。
カーボンが基本普通に買える、いい時代になりました。
けど、王滝ですから、カーボンが割れてリタイヤかアルミで曲がって完走目指すかのどちらかになります。
攻めるならカーボンですよね。値段も重量そんなに変わらないので悩むのですが、カーボンの方が踏み出しが軽いらしいと…。
ここも、ギリギリまで悩みます。
まとめ
さぁ、まとめるよ！
はぁ、すっきりした。
ブログを毒出しみたいに使ってしまった（笑）
ここからは勢いよく突っ走るだけです。さぁ〜、念願の6時間切りどうなるのでしょうか？
まずは、物色に行って来まぁ〜す！
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